据日本配合社1月3日动静：被人们亲热地称为“Doctor Yellow”（黄大夫）的新干线分析检测列车将因老化而退役。日本东海铁公司（JR东海）的T4列车1月期间将竣事运转，JR西日本的T5列车也将正在2027年之撤退退却出汗青舞台。“黄大夫”因时辰表并不合错误外公开而罕见一见，深受人们喜爱，传播着目睹它就能获得幸福的说法。“黄大夫”已工做约60载。JR的担任人对其恋恋不舍，同时也感激多年来的勤勤恳恳。客岁10月，正在JR东海的滨松工场举办了参不雅勾当。一列T4和一列T5列车竟然同时呈现正在面前，引得孩子们兴奋地喝彩。正在品种繁多的车型中，玩具和周边商品的发卖额正在发布退役动静后的约一周里，增至9倍以上。据JR东海称，第一代的T1列车正在东海道新干线年降生。考虑到以其时全球最快的时速210公里行驶对设备形成的负荷，引进了“黄大夫”用于防止毛病和老化的“体检”。对停业列车“0系”的试验车进行，并将车身涂成了。之所以打形成车身，T1仅担任检测电气设备，1974年呈现了也能查抄轨道的T2。因为也起头正在白日运转，人们目睹的机遇添加，不知不觉“黄大夫”、“列车大夫”的爱称起头深切。JR东海的担任人不成思议地暗示，“是谁最先起头说目睹它就能获得幸福的，这是个谜。”但人们对它的喜爱可见一斑。以毫米为单元测定轨道的程度。但跟着手艺的前进，最新的停业列车“N700S”也能够搭载此类检测设备，因而JR东海客岁6月颁布发表了“黄大夫”将退役的动静。