公共泊车设备是重要的城市基础设备和公共设备。当时园区机动车通行量大，泊车资源紧缺，导致泊车难、乱停放及交通拥堵等问题日渐凸显。为缓解上述现象，倡议绿色出行、进步城市文明形象，经研究决定，园区将，经过价格杠杆调理，进步车位周转功率，优化装备有限泊车资源。新收费方针已完结收费核定手续，方案于

  本次收费方针优化调整根据为姑苏市发改委《关于发布姑苏市区机动车停放服务政府定价政府指导价规范的告诉》（苏发改费〔2020〕3号）及《姑苏工业园区机动车停放服务政府定价政府指导价分区分类办理定见》（苏园管规字〔2020〕6号）文件精力，遵从“中心城区高于周边地区、路内高于路外、地上高于地下、白日高于夜间、大型车高于小型车”的差别化收费准则，以低于姑苏市区政府定价、政府指导价为规范，结合园区实践，拟定了分区分类差别化收费规范。调整内容首要包含：

  1. 缩短免费时间，调整计费起点时间。整体大将现在2（或3）小时内免费，超越2（或3）小时每半小时收费2元，改为：2小时以内6元（或8元），超越2小时每半小时2元（或1元、3元），半小时内驶离的不收取泊车费用。

  2. 施行分区分类差别化收费。即依照苏园管规字〔2020〕6号文件区分的一、二、三类办理区域，对商贸及工作场所周边区域适度进步收费规范；对居住小区邻近区域合理下降收费规范；对工业区周边实施计次收费，按最低每次5元收费，缓解企业泊车贵问题，改进工业区市容环境。另，政务服务和公益性服务场所周边公共泊车场，即行政中心区域和星塘街公共泊车场暂不调整收费。

  3.现有P+R泊车场套用相应新收费规范后仍按姑苏市一致要求实施P+R半价优惠方针。园区城铁站保持现有收费方针不变。