在物流行业中，专线物流按道理是门槛最低、经营最简单、风险最小的细致划分领域，在货量充足的条件下，应该是最能稳定盈利的。而今随着零担物流竞争越来越激烈，市场出现了狼多肉少的局面，专线物流的开通和运营越来越难。

  2017年10月，在金桥国际市场还未完善、片区客户源不充足稳定的情况下，他偏偏不信邪，独自一人开通了长沙市河西片区首条长沙到怀化的物流专线，点对点直发，次日必达！

  年轻时，在湘运公司从事客运工作的黄冬明，每次发车时都要帮客户托运货物，慢慢的他发觉这是一个机会，直到当他接触到《现代物流管理》等几本书时，他果断丢弃铁饭碗，迈出了创业的第一步，踏入物流行业，从此与物流结下不解之缘，打开了别样的物流人生。

  “90年代中国还没有物流之说，只有交通运输、货运，对物流的理解很片面，直到2010年左右，物流才发展起来，大家才有概念，我看到这是一个新兴的行业，就果断从客运跳到了物流行业中。”

  超前的意识，敏锐的洞察，从零开始，慢慢地发展壮大到现在，黄冬明已拥有一家从事三方运输、公铁联运、仓储配送、车辆管理等业务为一体的专业化物流服务企业——湖南星岳物流运输有限公司（以下简称星岳物流）。

  2017年10月，黄冬明独自一人开通了长沙河西片区首条长沙至怀化的物流专线，直至今日，这条专线还是长沙河西片区唯一的一条长沙至怀化的物流专线。

  “投入全部身家压力确实很大，但我有这个信心来做这件事情，开弓没有回头箭，咬牙也要坚持着”，当我们聊到当初一人独开一条专线是什么心境时，黄冬明无畏的说到。

  2017年入驻金桥后，黄冬明通过对金桥食品百货城、家居建材城及其周边园区市场进行调研后，发觉转型做市场才有发展前途，开通物流专线对市场必定会有很大的帮助，为越来越好的贴近客户，响应客户专线直达的需求，他心想不如自己开通一条这样的专线吧。

  一件货，中间周转的环节很多，不但运费高，而且对货物也有磨损，专线方便时效还省钱。于是，说干就干，怀着这种使命和激情，拿出了自己所有的积蓄和力量，买车、做宣传、找货源，就开始跑长沙至怀化的物流专线。

  一脚踏入的专线物流，并没有想象当中的那么容易，遇到的问题比肩接踵。开通一条专线不是难事，难的是在一个全新区域物流供应链配套尚未完善、客户源无法聚集、货量不足的情况下，仅凭一己之力首开一条物流专线，靠自身的资金是无法支撑专线的生命力。

  “开业运营的前半年时间完全处于亏本状态，亏本二十多万，每天货车基本都是空车，没办法，完全没办法”。黄冬明回忆起当时的处境，无奈地摇了摇头。“一两件货，车子也要跑起来，不能因为没利润，停运砸了招牌毁了口碑吧。半年不到的时间内，也只能咬牙坚持着，有时候想办法去别的地方借货。”

  长沙至怀化的物流专线月开通以来，从开始长达半年时间的亏本状态到如今满载率达50%的保本状态，月产值实现了从零到千元再到十八九万的转变。

  “朋友们来考察，各个都拍着我肩膀说，兄弟啊，你一人独开一条专线，怕是个疯子吧？”这一路艰辛的发展历史，真是尝遍了物流人的酸甜苦辣。“我经常也反问自己，仔细想想，其实依旧很看好金桥这片市场的，对金桥寄予了很大的期望与信心。”

  专线物流从单线到形成区域网络，每一步实属不易。从运营者的角度来看，行业壁垒和专线门槛慢慢的升高，同时也更复杂，这对专线的场地选择、组织管理、信息管控以及网络布局等都提出了更高的要求，同时也需要资金的支持和时间的检验，对此，一定要有打持久战的心理准备。

  成立于2016年的星岳物流，一直以来视客户为一起成长的亲密伙伴。在黄冬明眼中，客户所托付的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任送达到收货人手中。在行业激烈的竞争中，黄冬明认为只有全心全意做好服务，全力保障每一位客户货物的安全、按时运达，公司才能一如既往的健康发展。

  口碑不是一朝一夕建立的，需要长期不懈的坚持与维护。“承诺的时间按时送达，损坏丢失的货物及时赔付，最后一公里配送提供个性化服务，这是我们星岳物流一直所坚持的服务”，对于口碑，黄冬明胸有成竹的说道。

  最初以开展三方物流服务为主的星岳物流，为越来越好的服务三方客户，节约时机与物流成本，方便接送货，便将公司从星沙搬迁至了大汉金桥永旺科技产业园，开始与金桥结缘，如今，星岳物流已发展成为了拥有2-30吨各类普货车辆资源，并配有标准大型仓库为客户仓储。

  “发货至全国各地乃至国外地区，譬如台湾、澳门、新疆、内蒙古、缅甸等等，我们星岳物流都可以承接，现在毕竟是一个资源整合的社会。”目前，星岳物流主要专注省内专线，现已开通望城直达怀化、湘乡、韶山直达专线，辐射怀化市及个地县市城市，包括怀化地区周边的广西、贵州、重庆、四川、湖北等省交界的中转服务，极大的方便了客户的商贸需求，随着长沙市湘江新区的商贸物流架构的逐步完善，还拟开通省内其他地州市的直达线路。

  近年来，在国家经济发展快速地发展的背景下，物流行业迎来黄金10年，专线规模逐步扩大，同时竞争也慢慢变得激烈。在新的形势之下，运输需求逐步的提升，货物运输市场的格局已然浮现转变发展方式与经济转型的趋势，逐步打破 “多、小、散、乱”的局面，专线运输的未来发展和转型就更加重要。

  “在当前环境下，自己单打独斗确实有点累，如果手上没有一些特殊的东西，想要在这个环境下健健康康地走下去，能走多远，真的是个未知数。”黄冬明认为，物流行业的未来一定是资源的整合，这是持久不变的。

  谈到片区物流未来的发展前途，黄冬明坚定的说道“金桥一定会越好”。在黄冬明眼中，以金桥国际为代表的专业市场，正在打造中部地区供应链完整、交易品种齐全、配套服务完善的全业态专业市场集群，构筑湘江新区乃至湖南现代商贸物流新高地。商贸的发展必定带动物流的发展，这两者是并驾齐驱的。相信随科技的发展和国家政策的引导，未来的物流行业势必会更加健康有序地发展。

  目前，随着京港澳复线的开通，物流体系的完善，大汉国际工匠院拔地而起，金桥商圈日趋繁华，如今的金桥已是今非昔比。我们也坚信，有黄冬明这样的商家，金桥必定会慢慢的好！