柳州市目前有工业园区11个，总规划面积约60.19 万亩，完成规上工业总产值占全市总量70%以上，是经济稳步的增长的重要引擎和产业高质量发展的主阵地。今年以来，各工业园区迎难而上，把握机遇，全力推进高质量发展。

  4月25日，记者从柳州市工业和信息产业局了解到，11 家工业园区中，柳州高新技术产业开发区是广西首个千亿级工业园区，广西柳州河西高新技术产业开发区产值突破500亿元，阳和工业新区、柳江区新兴工业园突破200亿元，柳北工业区、广西鹿寨经济开发区、柳城县工业区等达到100 亿以上。

  随着各工业园区持续不断的发展，总体规模实现新提升，有力支撑柳州工业公司集聚发展。

  4月6日，位于北部生态新区（石碑坪镇）的柳工国际智能工业园里，核心项目柳工挖掘机智慧工厂项目建设现场，300多名工人如火如荼抢工期。

  “目前项目进展顺利，预计今年7月完成厂房建设。”柳工挖掘机智慧工厂项目总监黄充介绍，柳工挖掘机智慧工厂是柳工加快人机一体化智能系统转变发展方式与经济转型、振兴实体经济的重要一环。由于时间紧任务重，工人们需昼夜施工，项目钢结构吊装已完成近80%。

  记者了解到，柳工智能国际工业园项目于2022年1月10日开工，规划用地数千亩，着力打造工程机械人机一体化智能系统引领区、公园城市实践区和产城融合示范区。目前除挖掘机智慧工厂外，其他子项目也在紧锣密鼓推进中。整个项目预计2030年实现营业收入400亿元，带动产业链产值560亿的战略目标，进入世界工程机械企业前10强。

  而在其他各工业园区，随着招商引资力度加强，今年以来陆续吸引不少“金凤凰”入驻，实现总体规模的新提升。其中，4月13日，玉柴发动机柳州项目签约落户柳东新区，规划整体产能4万台/年，预计投资2亿元，分两期建设绿色智慧数字化工厂。项目落地后，将更好地为东风柳汽提供发动机属地配套，在性能、品质、成本、技术迈上新台阶。

  目前，柳州市各工业园区以“5+5”产业上下游为脉络，按照“优势产业集群进阶、新兴起的产业集群领跑”的思路，一直在优化产业结构。

  完善传统优势产业配套方面，着力推进汽车、机械制造等传统产业配套产业建设。

  记者从柳州高新技术产业开发区（柳东新区）了解到，该区小型新能源汽车零部件产业集群入选国家级中小企业特色产业集群名单，为柳州市唯一。

  为推进新能源汽车全产业链发展，该开发区赛克瑞浦20GWh动力电池系统、柳州国轩20GWh动力锂电池、联合电子新能源等重点项目落地开工，国轩一期、兆丰汽车等项目顺利投产。

  下一步，将以新能源电池、电机、电控项目为核心规划打造千亿级新能源汽车配套企业产业园，推动产业链上下游协同发展。

  智能家电产业是柳江区新兴工业园区产业高质量发展大盘的重要板块，如今已成功引进智能家电企业29家。其中，包括柳州赛宝隆电器有限公司（简称赛宝隆电器）。随着南风天临近，迎来干衣机销售旺季，目前，该公司智能滚筒式干衣机生产线上，工人们需要加班生产。

  赛宝隆电器总经理李代能介绍，该企业于2022年进入柳州，9月正式投产。因为有智能家电生产优势，投产后销量不错，一季度每月订单约2万台。进入4月，由于需求增大，预计订单增加20%左右。

  今年2月，该公司第一批2040台干衣机通关发往印度尼西亚，新加坡、马来西亚、文莱、南非、美国等订单正在加紧生产中。李代能说：“目前海外订单源源不断，已达1200多万美元。”

  记者了解到，柳江区新兴工业园区智能家电集聚效益显著，赛宝隆电器、柳州津晶、广西爱芒果电子等企业海外订单持续增长，陆续入驻位于柳江区的跨境电子商务产业园后，更加有助于扩大对外贸易。

  目前，柳州市各园区企业集中供热供气覆盖面达 85%，工业固态废料处置利用率、工业水循环利用率均达90%以上。在全方面推进基本的建设的同时，各工业园区加快构建创新服务体系，多举措增强园区承载能力。

  4月中旬，广西（柳州）创建国家级车联网先导区获得工业与信息化部支持，这是2020年柳州市积极做出响应国家《智能汽车创新发展的策略》政策要求以来，在柳州高新技术产业开发区（柳东新区）启动数字城市项目，建设车联网先导区后，获得的又一块“国字号”金字招牌。

  作为我国“十四五”规划中全力发展的重要新基建形态，柳州市十分重视车联网建设。

  2021年，柳州开始车联网一期一阶段的建设，在以柳东新区为核心的区域范围内，探索并实现车联网的商业化运营等。在一期一阶段项目的基础上，去年开始二阶段建设，对车联网广域覆盖，打造可复制可推广的柳州市车联色应用场景。

  作为为柳州市车联网技术提供服务的公司，东城集团旗下的柳州市东科智慧城市投资开发有限公司（简称东科智慧公司），于去年6月14日取得自治区工业和信息化厅无线MHz车联网直连通信频率使用许可。这是广西颁发的首张车联网直连通信频率使用许可。

  “目前，柳州市车联网技术在规模化和商用化方面处于领头羊。”东科智慧公司经理黄伟说，因为柳州拥有上汽通用五菱、东风柳汽等五大整车企业，车联网规模化已经落地。在商用化方面，目前与南方智运等出行服务企业达成合作，当市民租用共享汽车时，能够享受到一体化出行、智慧停车等服务。比如，根据红绿灯倒计时，再结合行车里程距离，车联网信息会告诉车主以什么样速度行驶。这样，就可以避开红灯，一路绿灯前行，提高通勤效率。同时，车联网还会把路测中存在路障等路面场景反馈给车主，减少事故率，增加客户体验感。

  目前，柳州市一些工业园区推进建设柳州铁路港、传化公路港等一批物流基地，规划建设空港物流园；柳州保税物流中心（B 型）封关运营，方便园区企业贸易，填补柳州口岸保税物流空白。

  经过多年发展，柳州市工业园区实现产业集聚的目标，有力支撑了工业发展。但在发展过程中，仍存在园区集聚水平有待进一步提升、对传统产业依赖度过高、产业链供应链收缩等问题，面临一系列发展挑战。

  面对“不进则退、慢进亦退”的现状，只有加速壮大自身实力，才能实现园区平台能级的跨越式提升。

  为此，柳州市工业和信息化局、发展和改革委员会等职能部门，陆续出台推进工业产业、工业园区等工业发展政策和措施。

  《柳州市工业园区产业发展规划（2021－2025年）－征求意见稿》指出，全市工业园区要在把握机遇和应对挑战下，有效顺应工业园区发展新趋势，推动工业园区转变发展方式与经济转型、提质增效。其中，广西将大力实施工业强桂战略，明白准确地提出柳州市作为广西的工业龙头等，为柳州工业园区培育发展新动能和经济增长点指明了新方向。

  下一步，柳州市将加大现代制造城工业攻坚力度，提高工业园区投资效率和产出水平，加快培育壮大一批主导产业突出、产业链配套完善的千亿元、百亿元级工业园区。加大对工业园区及配套设施的建设力度，全市年度新增建设用地指标30%以上优先用于园区工业项目建设。

  柳州市一系列政策倾斜，为工业园区加快跨越式发展，全方面提升工业主阵地作用提供了有力支撑。返回搜狐，查看更加多